2021年中國自卸車行業發展現狀及競爭格局分析自卸車需求激增-寶雞暢達專用汽車有限公司

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  2023-02-14 MORE+
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  2022-05-30 MORE+
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  2022-04-12 MORE+
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寶雞暢達專用汽車有限公司，成立于2018年6月，位于寶雞市岐山縣蔡家坡經濟技術開發區，公司主要生產項目為專用車的設計、制造、銷售。注冊資金3000萬元，現有生產廠房面積15000平方米，擁有專用車、焊接生產線兩條，裝配生產線一條，汽車檢測線一條，擁有各類生產設備240臺(套)，檢測設備25臺(套)，環保處理設施10套，員工數量300人，其中專業技術人員6人，下設綜合部、技術部、質量部、生產部、采購部、銷售部、財務部、售后部八個… 【查看更多+】

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2021年中國自卸車行業發展現狀及競爭格局分析自卸車需求激增

所屬分類：行業新聞發布時間： 2021-07-31 作者：admin

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2020年全年，自卸車銷量36.5萬輛，同比增長15.6%。從自卸車驅動結構來看，自卸車市場以4X2.8X4車型為主；

基建項目帶動自卸式需求量增長

2020年，突如其來的新冠肺炎疫情對我國經濟造成了較大的影響，為降低經濟損失，各地方政府陸續加大基建投資力度，基建項目大量開工建設，自卸車市場需求激增。2020年全年，自卸車銷量36.5萬輛，同比增長15.6%。

自卸車以4*2和8*4車型為主
從自卸車驅動結構來看，自卸車市場以4X2.8X4車型為主，合計占比80%左右從驅動結構走勢來看，受“大噸小標”治理、超限超載治理等法規影響，6X4自卸車向8X4車型轉變，8X4車型比重呈逐年增長的趨勢。2020年8X4車型市場占比35.3%，6X4車型比重呈下滑走勢。
從自卸車車型結構來看，自卸車市場以輕型貨車和重型貨車為主，中型貨車占比較小。從結構走勢來看，重型貨車比重呈逐年增長趨勢，2020年市場比重達62.7%，較2019年提升0.7個百分點。輕型貨車比重呈逐年下滑趨勢，2020年比重為33.2%，較2019年下滑7.3個百分點。
自卸車企業集中度進一步提高
從自卸車企業競爭格局來看，自卸車銷量TOP10企業市場集中度為80.5%，相較于2019年同期提升了1.3個百分點，企業集中度更高。數據統計顯示，2020年全年共有75家企業實現銷售，其中銷量超過3萬輛的有4家，銷量在10000-20000輛的企業有7家，銷量在1000-10000輛的共計18家，而銷量不足1000輛的則多達46家，占比高達61.3%。北汽福田、中國重汽、陜汽集團位居市場前三位，份額達到37.8%。
從自卸車區域分布來看，自卸車產品主銷浙江、廣東、四川、江蘇和河南等經濟發展快、基建項目多的區域，銷量TOP10市場集中度為62.8%，相較于2019年同期提高0.1個百分點。從2020年全年銷量來看，累計銷售超過2萬輛的區域有7個，其中浙江省以38255輛銷量、10.5%市場份額占據榜首，同比增長31.4。

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